Skeelermateriaal « SV Fenix

Skeelermateriaal

Een beknopte uitleg…

Skates of skeelers

Skates hebben een korter frame en zijn vaak uitgerust met een remblokje aan de achterkant. Skeelers hebben een lang frame en zijn uitgerust met grote wielen. Met skeelers behaal je makkelijk hoge snelheden en deze zijn dus ook geschikt voor onze trainingen. Het is zeer aan te bevelen om voor skeelers naar een speciaalzaak te gaan. Je hebt veel keuze in schoenen en wielen en zij kunnen je goed helpen om het juiste paar te vinden.

Bescherming

Bescherming is bij de skeelertrainingen verplicht. Een helm (fietshelm), knie- en polsbeschermers zijn een echte must.

Een uitgebreide uitleg…

Skeeleren wordt gedaan op grofweg drie verschillende soorten skates; de recreatieskates, de fitnessskates en de speedskates. Dit zijn allemaal inline skates. Er bestaan ook quads (rolschaatsen met vier wielen in sets van twee naast elkaar, als bij een auto), maar deze laten we even buiten beschouwing, omdat quads niet geschikt zijn voor de trainingen die wij doen. Hieronder vind je een overzicht van de verschillende eigenschappen die deze skates hebben, in volgorde van langzaam naar snel.

Allereerst zijn er de recreatieskates. Dit zijn skates met een hoge schoen en vier kleine wieltjes (t/m 80 mm in doorsnee). Deze geven veel steun en door de korte wielbasis ben je goed wendbaar. Op recreatieskates vind je altijd een remblok. Deze wordt er regelmatig afgehaald en dat is ook niet erg, omdat er legio manieren zijn om te remmen, maar de beste, meest effectieve manier blijft remmen met het blokje.

Gaan recreatieskates je te langzaam, of wil je liever wat langere afstanden rijden, dan kun je denken aan fitnessskates. Deze hebben nog steeds een hoge schoen, maar hebben een langer aluminium frame met vier grotere wielen (t/m 100 mm in doorsnee), waardoor je met meer gemak een hogere snelheid behaalt. De fitnessskate wordt ook bijna altijd geleverd met een remblokje. Omdat deze skates een vrij hoog gewicht hebben wordt door de fanatiekeling na verloop van tijd uitgeweken naar de speedskates.

Speedskates zijn de snelste variant. Deze skate onderscheidt zich van de anderen door zijn schoen. Deze is lager en met name harder (deze schoenen hebben meestal een carbon kuip), waardoor je meer bewegingsvrijheid en controle hebt, maar waardoor je in steun en comfort inboet. Deze skate is dan ook vooral geschikt voor wedstrijdrijders en fanatieke, gevorderde recreanten. Het frame is vergelijkbaar met het frame van de fitnessskates, maar de wielmaat loopt op tot 110 mm in doorsnee, waardoor je een waanzinnige topsnelheid kunt halen. Moderne speedskates hebben slechts vier wielen en niet vijf, zoals nog vaak gedacht wordt. Vier wielen hebben als voordeel dat ze lichter zijn, beter rollen en dus meer snelheid geven zonder dat je frame te lang wordt.

Veiligheid:

Bij het skeeleren is het belangrijk dat je altijd een helm draagt. Een fietshelm is licht, zit prima en kan je leven redden. Ook andere bescherming, zoals knie-, elleboog- en polsbeschermers, zijn aan te raden, al worden die door wedstrijdrijders vaak achterwege gelaten. Naast de standaard knie- en elleboogbeschermers bestaan er tegenwoordig ook been- en armstukken, waar kevlar in verwerkt zit. Deze beschermen je niet tegen breuken, maar wel tegen schaafwonden.

Onderhoud:

Een goed onderhouden skate rijdt het lekkerst en gaat langer mee. Haal regelmatig je wielen uit je frame, draai ze om en zet ze terug op een andere plek. Zo blijft het profiel langer goed en worden de wielen niet “puntig”. Ook je lagers hebben onderhoud nodig. Eens in de zoveel tijd de lagertjes openmaken, een nachtje in de wasbenzine leggen en daarna weer een beetje olie of vet erin doen is genoeg. Je kunt natuurlijk speciale olie voor skates gebruiken, maar mijn ervaring is dat dunne olie en WD40 net zo goed werken.

Als het geregend heeft, is het een ander verhaal. Dan zitten de lagers vol prut en kun je ze horen kraken en piepen. Als ik een wedstrijd gereden heb doe ik altijd het volgende:

1) Ik neem de skates mee onder de douche en spoel de schoenen, frames en wielen zoveel mogelijk schoon, waarbij ik de wielen zo hard mogelijke met mijn hand draai, om zo het vuil uit de lagers te spoelen.

2) Na het douchen geef ik de lagers de volle laag met WD40 (weer goed de wielen laten draaien om het vocht eruit te drijven), waarna ik de wielen en het frame afdroog en mijn skates in mijn tas stop.

3) Thuis aangekomen, haal ik de wielen uit mijn frames, de lagers uit mijn wielen en volg ik het eerder genoemde onderhoudsprotocol.

4) De skates laat ik zonder wielen drogen (dan blijven ze makkelijker rechtop staan).

Mocht je nog vragen hebben over je materiaal, onderhoud of kooptips, aarzel dan niet om het te vragen aan één van de trainers.

Skeelermateriaal

Bloggers

Inschrijven berichten

Archieven